- Lái xe ben thiệt mạng tại chỗ, một nhân viên tàu hỏa bị thương, gần 200 hành khách hoảng loạn.

10 giờ 45 phút ngày 24-4-2012, tại cung đường sắt Suối Vận, Km1556 thuộc địa phận xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng làm một người thiệt mạng, một người khác bị thương, gần 200 hành khách thoát chết trong gang tấc.

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc

Theo ông Nguyễn Đức Thưởng, lái tàu SPT2,  lộ trình  tàu SPT2 chạy tuyến TP.HCM-Phan Thiết ngày 24-4 kéo bảy toa với 168 hành khách và hàng hóa có tổng trọng lượng 273 tấn. Khi đến khu vực trên tàu đang chạy với tốc độ 70 km/giờ. Là lái tàu lâu năm, ông Thưởng biết sắp đến đường dân sinh nhưng không có rào chắn nên lái tàu đã kéo còi liên tục từ xa.

Thế nhưng khi vừa đến đoạn đường nhựa thì ông hoảng hốt khi thấy một chiếc xe ben loại lớn biển số 61P-3728 chở đầy đất đá đang lao như tên bắn vào đoàn tàu. Phụ tàu Mai Đức Sơn lập tức hô khẩu lệnh để lái tàu dừng khẩn cấp. Tuy nhiên không còn kịp nữa, sau cú tong trực diện vào đầu tàu, chiếc xe ben lật nghiêng và tiếp tục nằm úp theo đoàn tàu và va chạm vào các toa tàu phía sau làm đứt rời sáu mối nối và cắt đôi đoàn tàu ra làm đôi. Hai toa tàu số 1 và 2 đứt rời văng ra ngoài.

Rất may toa số 1 là toa căn tin và toa số 2 là toa hành lý nên không có thương vong. Riêng toa tàu số 3 có khoảng 30 hành khách bị kéo đi một đoạn và trật khỏi đường ray khoảng một mét thì dừng lại nhờ xác xe ben biến thành chướng ngại vật chặn ngang. Hàng trăm hành khách trên tàu đã vô cùng hoảng loạn khi chứng kiến có gần 10 chiếc xe mô tô loại tay ga như SH, Air Blade, Attila nằm trong toa hành lý bị văng ra khắp nơi, biến dạng hư hỏng hoàn toàn.

Được biết sau khi xảy ra tai nạn, Ga Phan Thiết đã hợp đồng phương tiện đến hiện trường đưa hành khách về ga theo đúng lịch trình. Hành khách đi tàu SPT tuyến Phan Thiết- TP.HCM vào lúc 14 giờ cùng ngày đã được trung chuyển bằng ô tô đến Ga Sông Phan cách hiện trường khoảng 40 km để hành trình. Riêng các chuyến tàu Bắc- Nam, TP.HCM- Nha Trang đều phải dừng lại ở hai đầu để chờ sửa chữa đường ray. Theo dự kiến sớm nhất phải đến 20 giờ ngày 24-4, các chuyến tàu mới có thể qua lại bình thường.

Lực lượng phòng cháy chữa cháy tiếp cận các toa tàu bị lật

Bài và ảnh: PHƯƠNG NAM-phapluattp.vn